时间: 2024-12-21 15:12:15 |   作者: 云开官网手机网页版

　　上、下学高峰期校园门口潮汐堵车现象，让家长、校园都苦不堪言。疏通堵点，有何良策？武汉各区不少校园联合有关部分进行探究。

　　9月以来，青山区建造五路到建造七路的红钢二街、三街区域，新增2所新校投用，周边合计有来自5所中小学、2所幼儿园的2万余名师生、家长收支。

　　为保证校园门口路途疏通，早在上半年，青山区多部分屡次现场办公，重复调研，开学后拟定了新的通行计划：撤销建造六路和建造七路原路途泊位，加强建造五路至建造六路的违停整治，作业日上放学路段，对红钢三街建造五路至建造六路段进行暂时交通管制，将其改为单向通行道。

　　10月15日起，坐落汉阳区的武汉市第二十三高中地下泊车场向学生家长发动限时免费敞开，校园周边放学时段交通次序显着改观。

　　汉阳区交警大队相关担任这个的人说，正在推进全区27所中小校园泊车场对接送学生家长敞开，将鼓舞用好校园现有泊车资源，疏通校园周边微循环交通。

　　坐落万松园路的武汉市外国语校园邻近，江汉区交警大队撤销了原有的城投泊车泊位，并改为设置3分钟限时泊车泊位。近期，罗女士驾车前往接孩子时，发现交通拥堵情况有了显着改进。“即停即走，真的很便利，这个行动非常好！”

　　武昌区珞珈山小学地处中心地段，该校与邻近企业武商梦年代广场达到共建，企业安排安保人员参加周边交通次序保护，并向学生家长敞开泊车场。上下学期间1小时内，家长车辆可免费自在收支。

　　武珞路试验中学实施多校划片招生，生源来自武昌区不一样的区域，校门口泊车需求特别火急。本年，在武昌区交警大队、教育局等部分的推进下，该校为学生注册2条定制公交，便利学生会集搭车出行，遭到家长共同好评。

　　下午5点20分，放学铃声响起，湖北省武昌水果湖榜首小学的学生分年级、分班级，从校门两边分散。

　　“每个年级距离十分钟，班级则分单双号走校门左右侧。”该校相关担任的人介绍，每天上下学1小时内，有2000余名学生及其家长在校园周边时间短逗留，校园拟定了“校门口路途交通安排图”，实施错峰、分流放学，防止校门口堵成“一锅粥”。

　　“宝物别跑，留意脚下！”在武汉市第六十四中学门口，几位“红袖章”正挥动双臂引导人流。他们是来自校园爱心护学岗的志愿者。

　　据介绍，由于报名的志愿者足够多，一名家长一学期最多轮岗2天。交警和民警担任接近马路和路口地段的次序，家长志愿者则提示电动车停放、保护学生次序、关照孩子的行为标准等，与之构成互补，多方联动下，校门口变得更标准、有序。

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