时间: 2025-03-10 02:24:08 |   作者: 云开官网手机网页版

　　回顾2024年，中国在航空航天、军事、航海等多个领域展现了惊人的实力，作为普通百姓，我们也被深深的震撼了，而伴随着中国的强大，中国也受到众多国家的关注，与之前不同的是，现在的风向变了，慢慢的变多的国家承认中国的强大，尤其是日本对中国“多重维度”的报道，让我更自信，中国确实已经强大到无需向世界证明。

　　在量子技术领域，日本曾经做过统计，中国关于量子技术的公开专利数量总数已经超越美国，位居第一，《日经中文网》称除了专利数量，中国在量子科技的实际应用同样也处于领头羊，未来量子领域产生的经济效应也是不可估量的，同时对国家安全也至关重要。

　　中国除了在“高精尖”领域不断突破，实现民族自主、可控，在小到生活的电子、电器、生活产品上，在国际上也获得了口碑提升，以前提到中国制造就是“便宜”，现在提到中国制造是“又好又便宜”，就连挑剔的日本也开始疯狂购买中国产品。

　　购买中国咖啡机最多的是美国，购买中国手机的主要是俄罗斯和英国，而日本购买中国产品的种类就更多了，除了钢铁等原材料和半加工品，还包括数码产品家电等，以前是中国大妈去日本旅游疯狂购买电饭煲，如今随着中国制造业的精细化，日本对中国家电产品的依赖越来越高了。

　　就连日本最厉害的汽车产业，如今也在面临着严峻考验，其中最主要的原因是中国汽车的崛起，《日本经济新闻网》在12月份总结了中国2024年的汽车销量，仅新能源汽车就同比增长了30%，有望实现连续4年增长。

　　想到曾经的不认可，甚至是嘲笑，在如今新的市场局势下，日本态度发生了明显变化，在最近《日本经济新闻网》接受记者正常采访时，他们虚心表态，应该学习中国制造的优势，来增强自身竞争力。

　　中国汽车如今发展到什么地步？我们不仅在性价比领域打造出了多个王炸车型，而且在中高端领域开始冲击BBA市场，理想，蔚来，小鹏，问界，比亚迪等多个品牌齐发力，慢慢的变多的传统豪华门店开始转成中国新能源新势力，我们也不拘束传统束缚，打破传统独立创新，开创这个时代最好的车，蔚来ET9的出现，标志我们正式冲击奔驰S级市场。

　　和传统豪华车相比，蔚来ET9提出了一个全新的行政旗舰理念，不仅要绿色低碳，更要智能环保，顺应科技革命和时代的发展，生产出符合当下时代的豪华汽车，而蔚来为实现这一目标，至少花了10年有余的时间，从创立之日，他们就引进1万多名研发人员，不停地改进革新，在这10年间他们获得了1000多项专利申请，打造了诸多全球顶尖的科技，最终为ET9的诞生奠定了厚实的科技基础。

　　所以我们能说，ET9就是一款以科技为底色，汇聚了蔚来12项全栈自研成果的智能科学技术产品，他们用实际行动践行了那句话：无创新，不旗舰。

　　为了彻底完成无人驾驶，蔚来ET9搭载了全球首发技术-天行全线控底盘，这也是目前全球唯一的全线控智能底盘，让中国新能源向高阶智能驾驶迈向了一大步，同时他又搭载了全球首创全域900V高压架构，作为用户，我们只要知道在这个架构之下，电池的利用率能够达到84%，位列行业第一，同时电池在经过最强的结构防护设计下，能达到万无一失的安全。

　　同时随着蔚来换电站、充电站的全新升级和布局，ET9不但可以实现自动换电，还能够做到全程不用下车，只需要三分钟就能满电再次出发，速度堪比加油站，费用还降低了许多，还绿色环保。

　　还有ET9的操作系统，是国内首个自主可控、全栈域融合的整车操作系统，他将从底层逻辑打通智能驾驶、座舱、底盘，极大地提升了系统效率，科技含量极高。

　　面对伤亡率最高的高速爆胎，蔚来创始人李斌亲测在时速150km的情况下，汽车依然能够保持稳定行驶，即使是转弯，直行方向盘都不可能会受到大幅摆动，可见ET9对爆胎场景的控制能力已超越了常规标准。

　　除此之外，还有高速追尾防护系统，主动碰撞抬升，多维线粒安全带设计，主动ASBS主动式安全带等多项安全设计，进一步提升用户的乘车安全，减少乘车人在遇到意外时的伤害。

　　蔚来的每一项科技成果，不是用于汽车安全，就为了提升汽车品质，实际做到了让科技服务于大众，ET9完美的诠释了在当下时代，要敢于打破传统枷锁，树立新时代标准。也正是这种“敢想有为”的工匠精神，才能生产出这个时代最好的车。#蔚来ET9行政旗舰敢想有为

　　写到这里我不禁感叹，其实我们从来不需要得到日本、美国等其他几个国家的认可，只要我们的实力足够强大，差距就会摆在那里，谁弱谁强显而易见，我们要做的就是“自强不息，复兴华夏”。

　　我是目光短浅，这几年挺难的，希望看病少点钱，读书不用太卷，提供多点就业岗位，不要搞到大学生博士都去送外卖，餐饮不要有化学物质就行，什么轰20歼20都不在乎，这是新年愿望。

　　在量子技术领域，日本曾绝做过统計，中国关于量子技术公开专利数量总数已超越美国，位居苐一。

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