时间: 2024-05-12 13:13:42 |   作者: 云开官网手机网页版

  王先生带客人到南京八卦洲玩，上了岛才发现客人的轿车两个后车胎破了。过后他得知，本来南京长江二桥收费站装了破胎器，该车由于误闯收费站中招了。王先生质疑，收费站装破胎器抵挡闯关车辆，是否有以暴制暴的嫌疑。二桥收费站方面则表明，装破胎器作用很明显，曾经每天至少有20多辆车闯关，现在均匀一天不到一辆车。

  昨日，南京市民王先生向现代快报96060热线反映了一件奇怪事。王先生说，他是八卦洲一家生态园的负责人，5月12日正午带一位开车的客人上岛。客人玩耍完毕脱离时，发现车子的后胎都没气了。其时还以为是八卦洲居民成心搞破坏，王先生很过意不去，只好带客人去补胎。

  汽修店修东西的人查看车辆后，冒出一句车是被破胎器弄坏的吧。本来，二桥收费站装有破胎器，只对闯关车辆运用。王先生想起来，其时他的车在前面，客人的车跟在后边，过收费站时客人误以为王先生代自己刷了卡了，便紧跟着出了收费站。

  经过此事，王先生对二桥收费站装破胎器抵挡闯关车辆有了观点，这不是以暴制暴吗？假如出事怎么办啊？

  现代快报记者经过查询了解到，从绕城公路由南向北往二桥方向走时，在路上有一块显示屏，翻滚播放着提示：前有破胎器，闯卡后果自负。南京长江第二大桥有限责任公司工作人员刘先生证明，二桥收费站的确装置了破胎器，破胎器装置在收费站栏杆外，是翻板式的，一旦有车辆闯关，收费员就可经过遥控将破胎器翻开，带有钢刺的一面会翻到路面上，将闯关车辆的后车胎扎破。

  值得一提的是，破胎后，轮胎气是渐渐跑光的，许多车主刚开始并不清楚。假如浑然不觉持续在高速上行进，若产生意外，后果不堪设想。

  这样粗犷的破胎方法会不会变成事端？关于记者的疑问，刘先生表明，他们在装置破胎器的时分就考虑到了这一点，二桥收费站装置的破胎器仅仅很温顺地将后车胎扎破，车胎内行进过程中渐渐漏气，一般要行进数公里后才会发现。渐渐漏气，避免了事端的产生。到现在为止，还没有因运用破胎器而产生意外事端的。刘先生表明，二桥收费站曾是闯关、逃费的重灾区，每天最少都有20多起。一些大型卡车经常将收费站栏杆撞坏，修理费用居高不下。刘先生说，但自从装置破胎器后，闯关的数量一会儿就下降，现在均匀每天不到一同。

  除了质疑以暴制暴外，王先生还表明，破胎器是否归于警用配备，收费站能够私行装置吗？对此，现代快报记者正常采访了多家出产出售破胎器的厂家，他们均表明，破胎器是民用设备，装置运用不需要经公安机关同意。

  河南的一家公司表明，他们出产的破胎器主要由收费站、公安机关、部队等运用，现在也有一些小区在运用。不过破胎器的装置费用比较高，5米一套的破胎器价格就要2.3万元左右。

  警方则表明，现在收费站装置破胎器是被答应的。除了二桥收费站外，机场高速收费站、三桥收费站等多个高速收费站点都现已装置了破胎器。当然，除了装置破胎器管理闯关逃费外，收费站也在探究经过曝光闯关车车商标追缴过路费的管理方法。警方也呼吁广阔市民，文明行车，自觉缴费，不要由于闯关而遭破胎，因小失大。