时间: 2024-05-24 20:00:42 |   作者: 云开官网手机网页版

  作为老驾驶员的刘先生，自知要是在马路上闯了单行线要被扣分罚款。可这一次，他在交警统辖外的企业园区内“闯”上单行线。成果却让他始料未及，直接报废了四个轮胎，光修修就得花上近万元。

  等他沿着来时的路回去检查时，发现“首恶”是物业在路上装了一种叫做强制单行约束器的东西。

  坐落鄞县大路的立异128园区是一家庭院式的企业园区，刘先生的老东家就在此。

  和以往相同，刘先生从金谷南路西门进入园区，但是创七路是一条由东往西的单行线，在门口也摆放着“制止驶入”以及单行的指示牌。

  “我知道是单行线，可曾经也都是这么走的。”和平常相同，刘先生他闯上了单行线，路口车子还波动了一下。

  “起先我也没介意，以为是过减速带正常的声响。”停好车后，刘先生就走开了。

  “我挂了倒档，车子不会动。”凭着感觉，刘先生觉得有问题，随即下车检查。果不其然，左前胎瘪了。

  就在刘先生以为是正常破胎时，再一看左后胎也瘪了。再看看右侧，两个胎也都没气了。

  百思不得其解的他沿着来车方向一路走去，总算在一处减速带前找到了“首恶”，只见地上上铺设了三片黄色的钢板，钢板上斜插着一排钢片，从侧边看去就像一排“刀片”，离地上10厘米，看上去像是“破胎器”。

  “5月离任时，还没装置过，这何时装的，连个最少的正告标明都没有。”刘先生说，保安开门的时分也没提示过，没想到仅仅闯了单行线个胎。

  “假如在道路上违法了，闯红灯了，那么该罚款该扣分我都可承受。你装置这种‘破胎器’，直接对我产业形成丢失了，我不能承受。”刘先生说，4个轮胎，又是拖车，算算要近万元，稳妥也不理赔。

  此刻正值下班，园区不少车开出，正对着西大门便是事发的创七路。记者看到，创七路约三四百米长，三车宽，在它的路口摆放着“制止驶入”以及单行线的指示牌。

  “咣当”刚走进大门，耳边便不时传来这样的响声，循声望去，坐落减速带东侧便是刘先生所说的“破胎器”。

  记者看到，这是三块黄色的钢板，每块钢板上装置了3条刺板，显露3根相似刀片钢刺。在刺板的底部装置了绷簧。假如车子顺着钢刺的方向，钢刺便能够压下地上，顺畅通过。反之，轮胎便可能会被刺破。

  关于宝马车胎被刺破的事，保安说，他也知道这事，“那个宝马车，开得快，喊都喊不住。”

  一位李姓工作人员说，这个并非“破胎器”而是强制单行约束器，是为了更好的约束单行线户业主入住，都是一些企业，每天进出的车辆超越2000辆次。

  她说，园区刚开也没设置单行，可后来马路两头都停着车子，这样一来本来三车宽的马路只容得下一辆车正常通行，为此园区的业主为了行车也产生一些对立。

  为改进园区通行环境，业委会要求物业将直对着西门的创七路设置单行线，东进西出。

  虽然设置了单行线，可作用甚微，一些人不管不顾，成果还产生了交通事故。终究在业委会的要求下，物业在创七路的两头装置了强制单行约束器。

  对此，业委会也得到认可，有意想在其他道路上推行。也正如工作人员所说，物业的初衷并不是为了损坏车子，而是让园区通行更便当。

  虽然物业对园区的业主进行了提示，可未能防止像刘先生这样的事发现，此前先后产生两三次车胎被扎破的事。

  有位车主表明，之前自己就遇到过，自己正常通行，成果一个车逆向开进来，就直接把路堵住了。“那次好在就在路口，周围让了一下，咱们都过了。后边装置这个后，就好多了，简直碰不到这样的事了。”

  可有车主却以为，这东西看上去仍是有点风险的。“每次开车通过都觉得会扎破胎。”

  产生这样的事，工作人员表明他们都是报警处理的。“像这一次，咱们提议刘先生报交警处理，有关部门说该怎样赔，咱们就怎样赔。”

  浙江立甬律师事务所律师唐才宗表明，单从强制单行约束器装置来说，法律上没有明文规定物业不能装置，应该不存在问题。

  但物业不是说装置就完事了，究竟强制单行约束器究竟会对过往的车辆形成丢失损坏。所以应该做出警示标明，充沛奉告车主要是逆行通过所形成的损伤以及结果。

  可实际中，物业仅仅设置了“制止驶入”以及单行线的指示牌，对强制单行约束器的警示却没有充沛提示，所以要承当对应的职责。

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