时间: 2024-12-09 06:19:33 |   作者: 路障机学校案例

　　近来，陕西西安，陆某驾驭小车驶出地道时，双眼受地道外强光影响呈现了时刻短的视觉盲区，加上操作不妥使车辆失控，撞到左边地道壁后，再次撞向右侧的重型卡车，形成两车受损。

　　两辆小车在行进至荣乌高速山西灵山段红岩地道进口时，因光线忽然变暗，驾驭人没能及时有效地发现前方已产生的一同事端，径自追尾前车引发二次事端。

　　相同是因为进入地道后对光线不习惯，一辆小车在进入大广高速江西信丰段的一处地道后忽然刹车，后方大卡车因躲避不及，与小车产生追尾。

　　假日自驾出行，尤其是在高速行进时，免不了会通过地道。假如是白日行为地道路段，因为地道表里光线明暗不同较大，地道进口往往一片漆黑，而出口则是一片扎眼的白光，很像是“黑洞”和“白洞”，此刻眼睛需求几秒钟的时刻来习惯这种明暗改变。因而，地道进出口段易产生交通事端。

　　进入地道前，应按限速标志的提示，提早缓慢下降车速，与前车坚持安全间隔，并敞开近光灯。

　　一旦进入地道，在眼睛“暗习惯”期间不用紧张，将视野留意点调整到地道远处，不要留意两边地道墙面，坚持原车道匀速行进。

　　驶出地道的时分，能够等眼睛“明习惯”完毕康复视力了，看到免除限速标志再进行加快。

　　无论是在地道内仍是高速路上突遇交通事端，都应遵从避免二次事端的9字规律：

　　敞开风险报警闪光灯，将车辆移到应急车道（如在地道内请先驶离地道），靠边泊车。车辆无法移动时，请在车后150米处，摆放三角正告标志牌。

　　地道内，人员应撤离至地道壁两边安全处；高速路上，人员应撤离到护栏外，绝对不能在车内与行车道逗留，假如后车刹车不及，后果不堪设想。

　　做好保护措施后，及时拨打报警电话，若有人员受伤，一起拨打120急救电话。

　　当处于地道内手机无信号的情况下，可运用地道内的手动报警电话、手动报警按钮等。

　　这张公里牌上方是当时方位公里数，下方是这条高速公路的编号。读法是：S3500高速四十六公里。

　　这张百米牌上面数字是百米数，下面数字是当时高速公路的公里数。这个牌子的读法是：46公里100米。

　　结合两块标志牌能够精确定位当时方位：S3500高速46公里100米。报警求助时，假如分不清上行仍是下行，只要说出从哪里上的高速去往哪里就能够。

　　估计国庆期间，全国高速公路日均流量约为6100万辆左右，有望创前史同期新高。10月1日假日第一天，高速公路交通流量估计到达最顶峰，9—12时为出程交通缓行顶峰时段，峰值呈现在10—11时。

　　如遇前方排队缓行，一定要早减速、早暗示、留空间、顾前后，给自己和其他车辆留出安全反响间隔。

　　交通拥堵时，轿车减速、挂挡、起步、加快会很多焚烧汽油，此刻车距离较小，空气中可吸入颗粒物较平常多出20余倍。

　　如轿车长时刻打着火而不开动，应该翻开车窗，避免尾气回流引起窒息；也不要躺在门窗紧锁、开着空调的轿车内睡觉，在停驶时开空调要将车窗翻开些缝隙，谨防一氧化碳中毒。