时间: 2024-05-12 13:12:01 |   作者: 路障机学校案例

  收费站的破胎器屡遭诟病。不过，一般是由于闯关没交费被扎破轮胎；周先生却是老老实实交了费，只因为与收费员发生了口角，结果，“心情不好”的收费员就擅自启动了道口的破胎器，悄悄扎破了他的轮胎！周先生对此非常气愤，从4月份至今，他与南京长江二桥公司也协商过几次，但事情尚未解决。

  4月18日凌晨两点多，周先生驾驶苏A6UP05小型厢式货车，从六合拉货后返回城区，经过南京长江二桥收费站。周先生称，当时他到收费站后，发现前面各种货车排成长队，有300米左右。

  仗着自己的车身小，周先生花了半小时左右挤到了收费站道口处。他对一名30岁左右的女收费员说：“排这么长的队伍，超过200米了，你们怎么不免费啊？”

  “交钱就过，不交钱就不要过！”周先生称，当时收费员就回了他这一句，然后关上了收费的窗口，坐在里面不说话了。周先生看到她这种态度就有点来火，“态度怎么这么差！”这时候后面有其他司机走上来，表示周先生的货车挡住别人的道了，劝他不要再争了，“我想想也算了，其他人这时候敲开了窗口，我就交费了。”

  周先生交了25元的过路费，然后启动车辆。这时候，据他称，那个女收费员的嘴里不干不净的，周先生于是也骂了对方，临走的时候，他气得朝外面还吐了口水，女收费员把窗口一关，吐在了外面玻璃上。

  当时货车过了收费站，周先生说，货物是要送往江宁的，但是车子开出去一两公里，到了寅春路出口时，车子就感觉不对劲了，一颠一颠的。他停下车一看，两个前胎竟然瘪掉了。

  这让他吓出一身冷汗，“绕城公路上车速都挺快的，万一出个事那就麻烦了！”同时他开始怀疑是收费站把他的车胎戳破的，因为收费站安装破胎器的事他早就听别人说过。

  周先生说，当时车子坏了，也没有很好的方法折回去找对方。拨打二桥的投诉电话也无人接听。他只好先打电话找人来修车，对方赶来的车费加上补胎费用，花了两百元。

  货物也不送了，他将车先开回了寅春路上的单位。直到上午才将货送过去，由于耽误时间，又被扣了几百元。

  昨天上午，现代快报记者看到了这辆货车，两个前胎还是当初补过的胎。据了解，如果换两个胎的线元。

  此前，南京二桥也出现过车主在闯关后被破胎，当时二桥公司的一位工作人员解释称，装破胎器只为治逃费。

  周先生昨天表示，自己碰到的这件事，性质更为恶劣，破胎器不管能不能用，但在正常交费的情况下，竟然还启动破胎器，“这是拿人生命开玩笑吗？”

  在又一次不愉快的谈判之后，周先生表示，作为个人，他希望二桥收费站能够拆除所有的破胎器，不会再使用这种可能危及行车人安全的设备。“作为公司，又怎么能保证，收费员不会再为泄愤而对车主下黑手破胎？”

  就此，现代快报记者也咨询了二桥公司收费部，对于目前二桥是否仍在针对逃费车辆使用破胎器，工作人员表示不能回答。

  昨天上午，现代快报记者在二桥收费站看到，车辆经过收费窗口后，在前方道杆位置的下方，就是破胎器，看起来就是两片狭长的铁板，据了解，一旦有闯关逃费行为，收费员就可遥控启动破胎器，这时铁板翻转，露出底下的钉板。在破胎之后，破胎器再回位。

  收费员为何启动破胎器？周先生认为，可能是他们之间发生了争吵和对骂，对方因此启动破胎器。周先生说，当时车辆经过道口时，他一点异常感觉都没有。

  周先生说，事发当天下午，他就来到二桥收费站，找到了一位男的收费班长，反映了此事。一开始对方表示不可能，后来对方又称需要鉴定，才能确定是不是破胎器所为。最终在周先生的质问之下，对方承认，的确是当班收费员启动了破胎器。同时也承认，周先生当时是交过费的。

  周先生说，在后来双方交涉时，一位姓朱的收费班长告诉他，当事收费员因为意外怀孕，所以那段时间心情不好。昨天在南京二桥公司，记者也没有见到这位收费员，据称当天不是她轮班。

  昨天上午，南京长江二桥公司收费部的工作人员表示，此事的确存在。他们对此也进行了处理。

  那位女收费员因为擅自启动破胎器，扎伤交费车主的轮胎，因此受到了停岗一个月的处理，同时其年终考核也会受到影响。

  另外，此事发生后他们已经对所有收费员进行了教育，要求引以为戒，严禁再次发生此类事件。

  收费部人员称，他们从4月份到6月份期间与周先生见过两次面，也谈到了赔偿的事情，当时的意见是赔偿1000元钱，周先生认为不够换胎的，后来同意赔偿两个轮胎。但是后来双方谈得不是很融洽，周先生一度提出赔偿一万元。此后，车主也没有再来公司，事情就拖延下来。

  目前公司方面仍然愿意商谈赔偿，同时也可以让当事员工当面向周先生赔礼道歉。

  对此，周先生表示，相关损失对方肯定是要承担的，而且他认为，这里面暴露出二桥收费站的服务态度问题，他对此非常不满。

  教授邱鹭风认为，这是一种严重的侵权行为，涉嫌以危险方式危害他人安全，她觉得当事人应该报警处理。

  另外，邱教授认为，安装破胎器是作为收费站自我救济的一种方式，以前就有争议，就是收费站为了保护自身财产权，是否能够用这种危害他人安全的方式。而现在出现这种情况，就不是维护收费站的财产权了，而是一种随意的报复行为，是非常可怕的。不过由于此事是个人行为，首先个人要承担相应的责任，如果收费员没有偿还能力，则能要求单位承担。

  另外，此事还涉嫌故意毁坏公私财物，如果达到刑事立案标准，也是要接受处理的，不过立案标准是5000元。目前来看，两条轮胎的价值还没有达到。

  2013年6月14日晚上9点多，市民刘先生驾车路过南京长江隧道，没有交费就跟着前面一辆车过了道杆。随后他立即在现场补交了费用，可是当车子开出一公里左右时，却发现了自己车子四个轮胎没气了，当时吓出一身冷汗。后来他才知道，原来是在收费站被防逃费的破胎器给“破胎”了。

  2013年5月12日，王先生带客人到南京八卦洲玩，上了岛才发现客人的汽车两个后车胎破了。事后他得知，原来南京长江二桥收费站装了破胎器，该车因为误闯收费站“中招”了。王先生质疑，收费站装破胎器对付闯关车辆，是否有“以暴制暴”的嫌疑。二桥收费站方面则表示，装破胎器“效果很明显”，以前每天至少有20多辆车闯关，现在平均一天不到一辆车。